1960年，民國49年拾圓臺(tái)銀紙鈔印有西螺大橋。1952年12月25日完工、1953年1月28日正式通車的西螺大橋是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋，當(dāng)時(shí)被譽(yù)為「遠(yuǎn)東第一大橋」。這也是臺(tái)灣目前為止唯一一座登上臺(tái)銀國幣的橋樑。

西螺大橋位於雲(yún)林縣與彰化縣之間，橫跨濁水溪下游，該大橋的完工完全來自美援。1951年春，美國國務(wù)院核準(zhǔn)130萬美元購買鋼材建設(shè)大橋。維基百科記載西螺大橋的完工通車：「使日治時(shí)期即定線的縱貫道路全線通車，具有經(jīng)濟(jì)和軍事的雙重意義」。

尤值一提的是，美援建設(shè)西螺大橋，該款項(xiàng)並非匯入國民政府而是匯予西螺鎮(zhèn)長李應(yīng)鏜。廣播教父石川在微微笑廣播網(wǎng)「臺(tái)灣在地文化」的廣播中介紹西螺大橋的典故：

彼個(gè)年代，是喊口號(hào)的年代，也是美援的年代。臺(tái)灣若無靠美援，會(huì)使講慘到無佛通好燒香。彼陣口號(hào)連天，建設(shè)無半撇，蔣介石頭殼內(nèi)干焦想欲反攻大陸「一年準(zhǔn)備、二年反攻、三年掃蕩、四年成功」。有印象否?「我相信很多人印象深刻才是」。

石川旁白續(xù)說：有個(gè)臺(tái)灣人非常有有眼光，就是西螺鎮(zhèn)長李應(yīng)鏜，伊不僅向蔣介石建議建西螺大橋，佇真早以前也寫批(信)給美國單位向美國政府申請(qǐng)美援，分析西螺大橋的重要性。美國總統(tǒng)杜魯門嘛聽了感覺真有理，佇韓戰(zhàn)爆發(fā)前一個(gè)月，美援百三萬美金專案通過。

石川「臺(tái)灣在地文化」系列也在番薯臺(tái)TV全國連播，日前播出西螺大橋美援典故，在網(wǎng)路社群分享備受肯定。有網(wǎng)友大讚西螺大橋完工落款鐫刻「西螺鎮(zhèn)長」並未寫上力爭美援的推手鎮(zhèn)長李應(yīng)鏜，看的見早期臺(tái)灣地方仕紳社會(huì)賢達(dá)的大度與不居功。「彼個(gè)時(shí)陣西螺大橋總經(jīng)費(fèi)百三萬美金，是向美國政府申請(qǐng)美援，美國政府直接將錢匯入鎮(zhèn)長李應(yīng)鏜戶頭，這段內(nèi)幕真少人知影。有一點(diǎn)真奇怪，一般慣例大橋落成，橋墩一定有題名某年某月完工啥物人爭取建設(shè)的。著落啥物人的名。西螺大橋落成最大功勞者著是鎮(zhèn)長李應(yīng)鏜，照理講建碑留名嘛應(yīng)該留鎮(zhèn)長李應(yīng)鏜。結(jié)果有較奇怪，獨(dú)獨(dú)有題講西螺鎮(zhèn)長、無留李應(yīng)鏜大名。使人百思莫解，這段歷史講予逐家知。

臺(tái)灣銀行1960年、民國49年印有西螺大橋鈔票當(dāng)時(shí)印有紅、墨綠色兩種，面額都是拾圓。維基百科記載藍(lán)色版於1963年發(fā)行，紅色版則於1968年發(fā)行。

西螺大橋全長一千九百三十九公尺，橋墩多達(dá)三十二座，橋身是鋼骨結(jié)構(gòu)，日治時(shí)期倡議興建後因戰(zhàn)爭鋼材挪作他用而中止建設(shè)。戰(zhàn)後，國民政府時(shí)期為反攻大陸並無意建西螺大橋。魚夫也曾在自製影音介紹：「正愛臺(tái)灣，不可不知李應(yīng)鏜-西螺大橋的推手」。

https://www.youtube.com/watch?v=lW5b0R2eRnw

另李應(yīng)鏜先生女兒李雅容女士也曾與談西螺大橋的建造過程。

https://www.youtube.com/watch?v=oPzJ8aRM3ik

※維基百科西螺大橋

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E8%9E%BA%E5%A4%A7%E6%A9%8B
（以上圖文內(nèi)容引用民報(bào)）
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